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力士樂(lè)液壓馬達(dá)的工作原理
1.徑向柱塞型液壓馬達(dá)，低速高扭矩液壓馬達(dá)大多為徑向柱塞型。它們具有大排量，大輸出轉(zhuǎn)矩，低速，良好的低速穩(wěn)定性，并且某些低速可以達(dá)到一分鐘甚至十分之幾轉(zhuǎn)。因此，它們可以直接連接到工作機(jī)構(gòu)而無(wú)需減速裝置，這大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 。廣泛用于重型設(shè)備。
2，液壓馬達(dá)與液壓泵的異同：①相似點(diǎn)：液壓馬達(dá)與液壓泵的工作原理相同，通過(guò)密封工作室的容積變化實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
3.液壓馬達(dá)的容積比小于液壓泵的容積比。并且液壓馬達(dá)的輸出速度低于液壓泵的輸出速度。液壓馬達(dá)具有對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，可以正向和反向。但是，大多數(shù)液壓泵只是單向的。除了進(jìn)油口和出油口，液壓馬達(dá)還具有放油口，而液壓泵則沒有。
力士樂(lè)液壓馬達(dá)的工作特性
1.在正常工作條件下，液壓馬達(dá)的入口和出口壓力高于大氣壓，因此不會(huì)像液壓泵那樣出現(xiàn)吸入性能問(wèn)題。但是，如果液壓馬達(dá)可以在泵的條件下工作，則其油入口應(yīng)為低壓極限，以避免氣蝕。
2.電動(dòng)機(jī)應(yīng)能向前和向后運(yùn)行，因此，液壓電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)中必須具有結(jié)構(gòu)對(duì)稱性。
3.液壓馬達(dá)的實(shí)際工作壓力差取決于負(fù)載扭矩的大小。當(dāng)從動(dòng)負(fù)載具有較大的慣性矩，較高的速度并需要快速制動(dòng)或反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的液壓沖擊。因此，請(qǐng)?jiān)谙到y(tǒng)中設(shè)置緩沖閥。
4.由于內(nèi)部泄漏是不可避免的，因此在關(guān)閉電機(jī)的排油孔并制動(dòng)時(shí)，仍然會(huì)出現(xiàn)緩慢的打滑現(xiàn)象。因此，當(dāng)需要長(zhǎng)期制動(dòng)時(shí)，應(yīng)安裝單獨(dú)的制動(dòng)器以防止打滑。
5.某些類型的液壓馬達(dá)在回油口必須有足夠的背壓，以確保正常運(yùn)行，轉(zhuǎn)速越高，所需的背壓就越大。背壓的增加意味著油源的壓力利用率低，系統(tǒng)損失大。
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